Hi Claudi!

Mach ich gerne, werde mir dafür am Wochende mal ein bißchen Zeit nehmen.

Bis dann!

Liebe Grüße
MAREIKE

Bin Laden Air.
fliegt direkt ins Hotelzimmer.

Hallo,

ich bin im Januar auch mit Air Berlin nach Monastir geflogen. Sehr nettes Personal, neue Maschinen und günstige Preise.

Im Oktober fliege ich das erste Mal Linie mit der Lufthansa. War überrascht ein so günstiges Angebot zu bekommen. Ich fliege von Bremen über Frankfurt nach Tunis für 249,-- EUR. Von Bremen das günstigste was es zur Zeit gibt.

Birgit

Danke das freut mich.

Claudia

Wundert mich etwas das dies das günstigste Angebot sein soll. Sind in dieser Zeit Ferien?

Mich auch denn es gibt doch noch billigere Flüge, oder?

Claudia

Von Bremen aus ist das etwas schwierig. Zu dieser Zeit sind Herbstferien und Charterflüge von Bremen gehen nur nach Monastir. Es gibt keinen Charterflug von Bremen nach Tunis. Da mein Freund in der Nähe von Tunis wohnt und er kein Auto hat, ist es für ihn immer etwas schwierig mich von Monastir abzuholen. Ansonsten könnte ich nur von Hamburg oder Hannover nach Tunis direkt fliegen per Charter. Aber selbst die Flüge sind viel teurer und die Anfahrt zum Flughafen kostet ja auch Geld. Am günstigsten bin ich am 01. Januar geflogen mit Air Berlin, allerdings von Münster aus und dann nur nach Monastir, für 169,-- EURO.

Birgit

vom Flughafen Monastir mit Taxi zur Louagestation in Sousse, dort ab nach Tunis, kein Problem.

Hallo Karim,
habe ich schon alles durch. War allerdings etwas stressig. Mitten in der Nacht mit einem Bekannten meines Freundes nach Grombalia, von dort weiter nach Sousse und dann nach Monastir und das mit einem Kind, welches todmüde ist. Und alles in allem ist es dann trotzdem nicht günstiger.

Birgit

nee günstiger nicht.wi wäre esdann mit inmal übernachten und morgens mit dem Zug nach Tunis. ist billig und bequemer.

Habe jetzt endlich Zeit gefunden, den Bericht zur Germania zu schreiben.

- Anders als Andere -

Mit der Bestellung des neuen Boing-Typs 737-700 im Herbst war klar, dass die Germania Fluggesellschaft mbH mit Auslieferung der 12 neuen Flugzeuge in 1998 die jüngste und modernste Flugzeugflotte am Markt einsetzen werde.

Germania Fluggesellschaft mbH - ein erfahrener Anbieter in der Branche der Ferienfluggesellschaften mit Sitz in Köln-Bonn und seit 1993 einem betrieblichen Standort in Berlin-Tegel - reihte sie sich 1978 mit drei Caravelle Maschinen in die deutschen Ferienflieger ein.

Nach Ausmusterung der drei Caravelles und dem vorübergehenden Einsatz zweier Boeing 727-100 wurde 1986/1987 mit der Auslieferung der ersten von 13 Boeing 737-300 eine neue Unternehmens- philosophie eingeleitet, die auch zu einem neuen Erscheinungsbild führte.

Die sofort nach der deutschen Wiedervereinigung geplante Verlegung des betrieblichen Standortes der Germania Fluggesellschaft mbH nach Berlin Schönefeld scheiterte nach vielen Bemühungen an immer neuen Auflagen der Brandenburger Behörden. Die 1991 errichtete Außenstation in Berlin-Tegel wurde mit der Verlegung des eigenen luftfahrttechnischen Betriebes von Köln-Bonn nach Berlin-Tegel in 1993 betrieblicher Hauptstandort. Für die technischen Großwartungen wurde eine eigene Kooperation mit der British Airways Plc., London und der Deutschen Lufthansa AG und ihrem technischen Betrieb in Berlin-Schönefeld gepflegt. Inzwischen ist der nach neuestem Standard der europäischen Luftfahtbehörde zugelassene eigene Instandhaltungsbetrieb selber in der Lage, auch Großwartungen durchzuführen. Seit 1992 fliegt die Germania u.a. auch den sogenannten "Beamten-Shuttle" zwischen Köln-Bonn und Berlin-Tegel, in den ersten knapp 4 Jahren allein, seit 1996 gemeinsam mit der Deutschen BA.

Zur Aufnahme des Betriebes in Berlin standen Überlegungen personeller Art an: Gehen unsere Kölner Mitarbeiter mit nach Berlin, oder müssen wir mit "neuen" Mitarbeitern "neu" beginnen? Wir haben uns sowohl bei der Cockpit-und Kabinenbesatzung wie auch für die Besetzung verschiedenster Positionen in Verwaltung und Technik für den "Neubeginn" entschieden. Wir waren ohne Zweifel eines der ersten Unternehmen, die zwar im Westteil von Berlin ansässig wurden, aber mit außerordentlich motivierten Mitarbeitern aus dem östlichen Teil Berlins und seinen brandenburgischen Randgebieten den neuen betrieblichen Standort auf- und vor allem ausbauten. Für beide Seiten waren die ersten Jahre sicher mehr lehr- insbesondere aber ereignisreich. Keiner von uns möchte sie missen.

Das Fluggastaufkommen in Berlin stieg. Neben Köln und Berlin errichteten wir neue Außenstationen auch in Leipzig, Erfurt, Dresden, aber auch in Münster, Hamburg, Stuttgart und Nürnberg.

Nachdem im Herbst 1995 12 Maschinen des brandneuen Boeing-Typs 737-700 bestellt waren, wurden neue Versionen in der Zusammenarbeit Fluggesellschaft und Reiseveranstalter spürbar greifbar. Als am 16. März 1998 die erste Maschine der neuen Boeing 737-700 in Berlin-Tegel landete, erregte die Maschine Aufsehen. Zum einen hatte sich die Auslieferung dieser ersten Maschine des neuen Typs um fünf Monate verzögert und alle Beteiligten waren froh, dass jetzt offensichtlich die Produktionsschwierigkeiten bei Boeing überwunden schienen. Zum anderen war die Maschine mit der Baunummer 28099, als sie um 10:53 Uhr in Berlin landete, in Weltrekordzeit non-stop in 9 Stunden und 27 Minuten effektiver Flugzeit von Seattle (USA) nach Berlin-Tegel geflogen - sie hatte 8345 Kilometer zurückgelegt und einen neuen Weltrekord für Flugzeuge der 60-80 Tonnen-Klasse aufgestellt. Aber, darüber hinaus landete diese erste Maschine auch noch in einer neuen auffälligen Lackierung, die alle Blicke auf sich zog: Es war das TUI-Logo "Schöne Ferien!". Insgesamt kamen drei der neuen Maschinen als Werbeträger des größten europäischen Reiseveranstalter TUI und nicht in den traditionellen grün-weißen Hausfarben der Germania. Lediglich ein kleiner diskreter Hinweis "operated by Germania" wies auf die Flottenzugehörigkeit. Die TUI und Germania waren sich einig: gemeinsam bieten wir damit das modernste am Markt erhältliche Flugzeug für den Flug "Schöne Ferien" an.

Im Laufe des Jahres 1998 wurden noch zwei weitere neue Maschinen der gleichen Baureihe gekauft, so dass die Flotte Anfang 1999 14 Boeing 737-700 umfaßte. Drei Maschinen flogen in den genannten "TUI-Hausfarben". Sechs weitere Maschinen erhielten die Farben verschiedener anderer Reiseveranstalter und wurden an die LTU vermietet. Mit Germania Cockpit- und Kabinenbesatzung und unter Betreuung des Germania-Technik-Teams flogen diese 6 Maschinen für und im Auftrag der LTU und gleichzeit werbewirksam für die Veranstalter Olimar, Meier´s Weltreisen, 1,2-Fly, Tjaereborg und Jahn Reisen. Eine weitere Werbepartnerschaft ging Germania im Jahr 2000 mit der Siemens AG ein. Seit dem wird auf einer Boeing 737-700 mit den Siemens "Be inspired colours" geworben - sehr zur Freude vieler Fluggäste. In den weiß-grünen Farben der Germania flogen zeitweilig 4 Maschinen - je nach Beendigung oder Beginn einer Werbepartnerschaft könnes dies mehr oder weniger sein.

Die 13 Boing 737-700 verließen sukzessive mit Einsatz der neuen Maschinen in 1998. Einige wurden verkauft, andere wurden langfristig weltweit vermietet.

Am 12.November 2001 startete Germania mit dem Flug ST 1061 ihren ersten innerdeutschen Linienflug von Frankfurt am Main nach Berlin-Tegel für 99 Euro. Im April 2002 folgten Linienflüge zwischen Köln-Bonn und Berlin-Tegel für 77 Euro für die Eimzelstrecke. Preise die einmal mehr dokumentieren: Germania - anders als andere.
Quelle: www.germania-flug.de

Liebe Grüße

Mareike

Mareike ich danke dir für diesen ausführlichen Bericht.

Vielleicht haben andere auch Lust etwas zu verschiedenen Fluggesellschaften zu schreiben.

Claudia

Guten Morgen!

Wer von euch in der Nähe von Köln/Bonn wohnt, kann jetzt für 58,- EUR (Hin- und Rückflug) ein paar europäische Ziele anfliegen. Der neue Billiganbieter heißt Germanwings: Für 29 EUR durch Europa Ist ganz easy übers Internet zu buchen.

In D wird nur die Destination Berlin bedient (Glück für mich), aber wer gerne mal nach Rom o.ä. möchte....billiger geht es kaum. Obwohl ich schon gehört habe, dass demnächst Hapag-Lloyd-Express auf den Markt kommen will (Frühjahr 2003), mit nur 9 EUR pro Flug (sehrwahrscheinlich muss man da selbst fliegen )

Alexandra ich danke dir das du es rein gestellt hast ich habe schon viel davon gehört und es wundert einen schon für 29 Euro nach Rom fliegen, was mit dem Zug fast unbezahlbar ist.

Ich finde es ein gutes Angebot und für so kurze Strecken braucht man auch keinen Service während des Fluges.

Sicher werden in kürze auch andere Flughäfen angebunden werden so wie die Diskussionen zur Zeit sind, wir warten ab.

Claudia

Hallo,
Super Preise

wollen wir nicht zu diesen Treffen in Wien Fliegen, da wäre Super oder?.
ich muss Bald nach dänemark (koppenhagen)gibt es auch dafür günstige Preise?

Mohamed

Also ich war mit der Tunis Air nicht ganz so zufrieden. Zumindest konnte bei unserem Hinflug das Personal kein gutes Deutsch, so dass man die Durchsagen gar nicht verstanden hat und ausserdem war das Flugzeug schon ziemlich schleissig und kaputt (zB der Tisch zum Herunterklappen) Beim Heimfliegen hatten wir dann 2,5 Stunden Verspätung weil wir nochmal nach Monastir zurückfliegen mussten wegen einer "technischen Überprüfung...." Die Klimaanlage fiel immer aus und das Licht flackerte andauernd. Wir sind sozusagen nach Monastir zurückgehüpft, weil wir dauernd abgesackt sind und wieder aufgestiegen und wieder abgesackt... 4 Leute sind dann ausgestiegen und haben sich geweigert weiterzufliegen. Nach 2,5 Stunden am Boden, in denen wir nicht aussteigen durften, gings dann eh normal heimwärts, aber man hat dann eben ein ungutes Gefühl beim Fliegen....

Liebe Grüsse, Christina

Die Sommersaison steht nun auch schon fast vor der Tür und schon bekommen wir auch wieder Anfragen zu Fluggesellschaften hier ein bereits vorhandenes Thema und vielleicht können auch andere Mitglieder noch ihre Infos dazu rein stellen.

Claudia

Hier ist das Thema zu Fluggesellschaften, dort hast du auch schon etwas zu Beginn geschrieben.

Claudia

Ich bin schon mit Hapag Lloyd, Tunis Air, LTU, Eurowing und Aero Lloyd nach MIR geflogen. Alle Flüge waren gut. Nur bei Aero Lloyd muß ich sagen, daß die Stewardessen bereits beim Einchecken 45 min. zu spät waren und total schlechte Laune hatten. Das fand ich nicht so gut. Im März fliege ich dann wieder mit der LTU nach Monastir

Viele Grüße
Sil

Ich fliege im Juni mit der LBT und wenn man sieht wird ja dieses Jahr nur noch die A320 zum Einsatz kommen, ich bin mal gespannt wie dieser Flug wird denn der erste mit dieser Fluggesellschaft war ein Chaos.

Im Juni ab Frankfurt gehts los, dann kann ich erneut meine Erfahrungen schreiben.
Nouvelair

1989 wurde die Charterfluggesellschaft "Air Liberte'"gegründet. 1996 wurde die tunesische Fluggesellschaft in "Nouvelair Tunesie" umbenannt. Die Flotte besteht aus den Flugzeugtypen MD-83 und Airbus 320. Um sich den Anforderungen des internationalen Luftverkehrs anzupassen wird die Flotte seit 1998 modernisiert.
Schrittweise wird auf den A320 umgerüstet. Im Jahr 2003 soll ausschließlich der A320 zum Einsatz kommen. Zielflughäfen sind alle klassischen Urlaubsziele in Tunesien, wie Djerba und Monastir. Hauptsitz der Fluggesellschaft ist Monastir.
Die Maschinen werden in Tunesien von eigenen Technikern und Ingenieuren gewartet. Reiseveranstalter wie TUI, Neckermann, Öger Tours und andere sind Partner der "Nouvelair".

Wieviele Sitzplätze haben die Maschinen?
MD-83= 169 Sitzplätze
Airbus 320 = 177 Sitzplätze

Claudia

Hallo Claudia
ich bin ca. 1999 einmal mit der Nouvelair geflogen nach Monastir. Das war ein Chaos. Das war nicht mein Fall. Jedes Mal wenn ich wieder eine Pauschalreise buchte, achtete ich darauf, daß ich mit Tunisair flog.
Letztes Jahr dann war es wieder Nouvelair, und ich muß sagen, super!!!. Mit Fernseher, Musikkanal ( das hatte ich nicht mal bei Tunisair!) Tolles Essen. Allerdings war es ein deutscher Pilot und der wollte keine arabische Musik erst bei der Landung. Aber supermoderner Airbus.
Aber auch die neue Air Karthago ist super, kann ich nur empfehlen, tolles Personal.
Dieses Jahr fliege ich auch wieder mit Nouvelair vonm Frankfurt.

Grüße Petra

Ach ja bei mir geht es auch im Juni los, genau am 01. - 08.06. ab Frankfurt.

Petra

Interessant, interessant !!!
Ich fliege im Mai das erste Mal mit Nouvelair nach Monastir. Hoffentlich bekommen wir eher den "letzteren" Flieger .... Bin jedenfalls schon sehr gespannt. Sonst hat uns immer die Tunis Air oder Condor ins Land der Sehnsüchte befördert und das sehr zuverlässig. Kann mich an keine besonderen negativen Vorkommnisse erinnern und wenn doch, dann habe ich sie erfolgreich verdrängt.
Mit Air Berlin bin ich letzten Dezember nach Antalya geflogen und kann nur Positives berichten. Das mir beim Landeanflug schlecht geworden ist, lag nicht am Kapitän sondern am Unwetter, das gerade über Antalya tobte. Ansonsten: Service, Personal, Essen - alles supertop. Kann ich nur weiterempfehlen !!!

@Layla

Wann fliegst Du im Mai nach Tunesien? Vielleicht bin ich auch grad da, und dann können wir uns auf einen Kaffee treffen, auch wenn wir hinterher als Stadt-Schlampen angesehen werden???????

Lieber Gruss, meld Dich doch mal bei mir, wenn Du magst.

@Meryem

Hallo, fliege am 20. Mai, wie gesagt mit Nouvel Air. Bin schon sehr gespannt nach den Berichten, die ich hier schon so gelesen habe. Werde im Hotel Chems el Hana wohnen. Hat da schon jemand Erfahrung zu und kann davon berichten?

Wenn Du zufällig zur selben Zeit da sein solltest, können wir uns gerne mal treffen. Kennst Du das kleine Cafe auf der Strandpromenade zwischen El Hana Beach und Nejma??? Da sitze ich fast jeden Tag und trinke meinen Cappuccino und genieße die Aussicht .....
Kannst Dich ja mal bei mir melden, dann verabreden wir Näheres.