Die eigentliche Planung sieht vor, dass Enfidha für den internationalen Flugverkehr bzw. Tourismusverkehr genutzt wird, Monastir soll nach der Renovierung nur noch für den nationalen Flugverkehr genutzt werden.
Inwiefern sich das noch ändert, auch durch Interventionen z.B. von Tourismusunternehmen bzw. der regionalen Tourismusindustrie steht in den Sternen. Man kennt ja Tunesien

Das Ganze lässt sich ja auch einfach über die Flughafengebühren steuern.