Um noch ein wenig Verwirrung zu schaffen:

Die Tuninter ist also eine Tochter der Tunisair, die übrigens urspründlich von Air France gegründet wurde. Heute besitzt der Staat Tunesien 45% Anteile an Tunisair, Tuninter ist somit auch nur z. T. staatlich und wer hat den Rest? .
Die Triebwerke stammen von Pratt & Whitney, einer amerikanischen Firma...steckt etwa Bush hinter dem ganzen?
Die Wartung in Italien wurde von einer italienischen Firma betrieben (Avio), vielleicht wollte Italien für irgendetwas Vergeltung üben?

Allerdings soll ja das Benzin verunreinigt gewesen sein und der Spritt stammt wahrscheinlich von den Saudi's und wer kann da wieder Schuld sein...genau...Bin Laden war's.