Luftfahrt: Tunisair wieder im Aufwind


Das tunesische Luftfahrtunternehmen Tunisair geht nach der positiven Entwicklung des Geschäftsjahres 2004 davon aus, bereits im kommenden Jahr wiederum deutliche Gewinne zu verzeichnen. Bereits im September 2004 waren von dem Unternehmen positive Geschäftszahlen vorgelegt worden. Bis zum Jahresende konnte die Zahl der beförderten Fluggäste auf 3,6 Mio. Personen gesteigert werden, was dem Auslastungsniveau des Jahres 2001 entspricht. Ein deutlicher Anstieg konnte sowohl im Charter- (+38% im Vergleich zum Vorjahr) wie auch im Linienflugverkehr (+15% im Vergleich zum Vorjahr) verzeichnet werden. Insgesamt wird mit einem Umsatzanstieg von 26% gerechnet, der ausreicht, das Defizit des Jahres 2003 deutlich zu reduzieren.

Für das Geschäftsjahr 2005 wird mit einem Passagieraufkommen von bis zu 4 Mio. Personen gerechnet, d.h. mit einer Auslastung über dem Niveau von 2001. Vor dem Hintergrund dieser Berechnungen plant das Unternehmen für die Jahre 2006-2015 die Umsetzung eines großangelegten Investitionsplanes, der u.a. die Modernisierung der Flotte und die Erhöhung der Kapazitäten vorsieht.


Luftfahrt: Bau des internationalen Flughafens in Enfida

Das Ministerium für Technologie, Kommunikation und Transport hat eine weitere wichtige Entscheidung im Rahmen der Vergabe des Auftrags für den Bau des internationalen Flughafens von Enfida bekannt gegeben. Von den sieben Unternehmen und Unternehmensgruppen, die im Sommer 2004 in der Vorauswahl
benannt wurden, konnten sich jetzt drei für eine engere Auswahl qualifizieren:
• Vinci Construction Grands Projects - Aéroport de Paris (Frankreich)
• Hochtief AirPort (Deutschland)
• Airport Company South Africa (Südafrika)

Claudia,
hast Du weitere Infos zu dem Flughafen in Enfida?
Ist Enfida nicht die Stadt in der Nähe von dem Friguia Park? Wozu braucht man da einen Flughafen? Monastir und Tunis sind doch jeweils nur 1 Stunde entfernt!?

Hallo Bianca,

eigentlich eher wegen der Kapazität, denn die von Monastir ist längst überschritten.

Grüße,
Foued

Hast Du weitere Infos zu dem Flughafen in Enfida?

Leider habe ich auch noch nicht mehr dazu bekommen.

Claudia

Danke für den Link!

Ich verstehe immernoch nicht, weshalb man da noch einen weiteren Flughafen braucht. Kann man MIR nicht einfach ausbauen oder vielleicht auch mehr Touristen über TUN einreisen lassen?

Ja Bianca lieber baut man mitten die tolle Landschaft so einen Flughafen hin, warum kann ich dir leider nicht sagen und warum die anderen nicht mehr ausreichen weiß ich auch nicht.

Vielleicht steht ja auch auf diesen Seiten etwas dazu drin?

Claudia

Claudia, also soweit ich mit meinem Französisch die Seite verstanden habe, wird da nur das neue Projekt vorgestellt mit allgemeinen Daten...

aber vielleicht erfaährt hier aus dem Forum jemand was neues darüber und schreibt es hier rein.

Hallo,
ja vielleicht bekommen wir ja bald eine Info dazu.

Claudia

Überall auf der Welt wächst der Flugverkehr und es werden mehr Flughäfen gebaut oder vergrößert. Wir in D haben nicht gerade wenig Flughäfen, die ständig vergrößert werden. Flughäfen bedeuten auch immer eine Menge Arbeitsplätze...warum sollte also nicht auch Tunesien einen weiteren Flughafen bauen?

Fluhafen Tunis Carthage

Soll Kapazität: 4,5 Mil. Passagiere/Jahr

Ist Passagierzahl = ca. 3,5 Mil/Jahr

Flughafen Monastir

Soll Kapazität = 3,5 Mil. Passagiere/Jahr

ist Passagierzahl = z.B. 3,926 Mil. Passagiere (2001)danach weniger ca. 3 Mil./Jahr

Beide Flughäfen arbeiten an der Kapazitätsgrenze und sind für die Zukunft nicht ausgelegt

Der geplante Enfidha Flugahfen ist zentral gelegen und wird per Autobahn von allen grossen Städten erreichbar sein auch Sfax. Damit wird vor allem die stadt Tunis verkehrstechnisch entlastet und damit bessere Luft und weniger Lärm (Argument um auch den letzten Ökö-Fachisten zu überzeugen)

Der Neue Flugahfen soll eine Kapazität von 30 Mil. Passagiere Jährlich haben, also er könnte sich zu einem Passagier und Waren Umschlagsplatz für das interafrikanische und euroafrikanische Flugverkehr und damit die europaischen Flughäfen ablösen,da Landegebühren bei uns günstiger sind

Ein Neue Flugahfen dieser Grössenordnung schafft immer Arbeitsplätze und zieht Investoren, Bsp. eine Italienisches Konsortium plant ein Industriegebiet bei Enfidha für 180 Unternehmen aus Italien

Das Projekt soll in 6 Abschnitten fertiggestellt werden bis 2038. Der erte abschnitt soll 2008 übergeben werden, Kapazität 5 Mil Passagiere/Jahr

nicht Soll-Kapazität sondern max-Kapazität

2038??? Dann werde ich da wohl wirklich erst als "Heiße Rentnerin" landen...

Mal wieder typisch, GEPLANT ist 2038, wenn man dann die Verzögerungen dazu rechnet....Wenn´s pünktlich fertig wird bin ich 57 und nenne ich auch Oma, Renterin zwar noch nicht, bis dahin wird das Rentenalter bestimmt auf 80 hochgesetzt

und ich bin dann tot!

Was seid ihr nur immer so pessimistisch! Wahrscheinlich gibt's dann schon mit 40 Rente und Katja kann sich ja 2038 einfrieren lassen, damit sie den Flughafen taufrisch zu Gesicht bekommt!

Bei der Bauzeit lohnt sich das Projekt ja fast nicht mehr, wegen der Kontinentaldrift, bis dahin können wir vielleicht auch mit'm Bus fahren!

Woher willst du das wissen, Frauen leben bekanntlich ja länger als Männer, wenn unsere Gatten dann alle unter der Erde sind treffen wir uns und machen Tunesien unsicher

@dschadda

Zitat:

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wegen der Kontinentaldrift, bis dahin können wir vielleicht auch mit'm Bus fahren!

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Du Birgit,ich finde es ein bisschen spät, mich erst 2038 einfrieren zu lassen....auf jeden Fall komme ich dann nicht mehr taufrisch in den Genuss dieses Flughafens...obwohl, wenn man's wörtlich nimmt...

Ok dann lass ich mich ab sofort einfrieren

@Katja

Dieses meinte ich ja auch wörtlich.

ach so Birgit, siehst Du , dies habe ich gar nicht gemerkt...
geht echt schon los...

Wo liegt Enfida??

tolle antwort - warum nicht gleich zwischen china und amerika?

Enfidha-Stadt liegt zwischen Tunis und sousse nicht Weit von der A1 (Autobahn), ca. 50 km vor Sousse